Revestimiento de metalofullereno
Market
Cargo
Capacidad: - 0 m3
Produced from
- Blueprint manufacturing:
- Plano de revestimiento de metalofullereno
Engineering Rig
- Source rigs (manufacturing):
Reprocessing
- Portion size:
- 1
| Output | Quantity |
|---|---|
| Router fluido modificado | 4 |
| Lámina de casco electromagnética | 6 |
| Fulleroferroceno | 17 |
| Fibras de fullereno PPD | 4 |
Industry
Other
Cantidad extraída lunar: - 100 m3
Type Info
- Type ID:
- 30464
- Base price:
- 400.00k ISK
- Group ID:
- Componentes de tecnología híbrida
- Icon ID:
- 3721
- Market group ID:
- Componentes de subsistemas
- Published:
- true
- Radius:
- 1 m
- Volume:
- 5 m3
Description
El revestimiento de metalofullereno sirve para proteger las juntas de las estructuras del casco y los subsistemas, de modo que las naves T3 puedan ser ensambladas y desensambladas infinitamente sin riesgo de desgaste. Los ingenieros mecánicos intentaron, en un primer momento, crear el revestimiento con metalofullerenos de plutonio; pero pronto descubrieron que, incluso en cantidades minúsculas, impactaban de forma considerable a la masa de la nave. Al integrarlos en el blindaje en cantidades mayores, corrían además el riesgo de convertir la nave en una enorme ojiva, algo menos deseable si cabe.
Por fin se encontró una solución: se integraron cantidades minúsculas de metalofullereno junto a cantidades mucho mayores de nanocintas de grafeno que luego se recubrieron con grafito C-540 en polvo. Este proceso permitía al material mantener su durabilidad estructural sin aumentar su masa. La última e ingeniosa adición fue la incorporación de fulleroferroceno en el metal bajo las capas de láminas electromecánicas del casco. De este modo, las reacciones explosivas, normalmente peligrosas, se convierten en energía cinética, que puede usarse para complementar el suministro de energía de los nanoensambladores locales.