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Optimized Nano-Engines

Basic

Mass:
1 kg
Packaged volume:
10 m3
Portion size:
1
Volumen:
10 m3
Masse:
1 kg
radius:
1 m

Cargo

Manufacturing

Manufacturing time:
10m
Copy time:
8m
Material research:
1m 45s
Time research:
1m 45s

Reprocessing

Portion size:
1
OutputQuantity
Fused Nanomechanical Engines4
Powdered C-540 Graphite2
Modified Fluid Router3
Electromechanical Hull Sheeting10
PPD Fullerene Fibers11
Lanthanum Metallofullerene7
Graphene Nanoribbons7
Basic reprocessing, not accounting for skills and other bonuses.

Other

Type Info

Type ID:
29992
Base price:
400.00k ISK
Icon ID:
3720
Market group ID:
Subsystem-Komponenten
Published:
true
Radius:
1 m
Volume:
10 m3

Description

Diese kleinen Motoren sind zu Milliarden als Herzstück der automatischen Sleeper-Drohnen verbaut. In intaktem Zustand sind sie konkurrenzlos, was ihre Energie-Effizienz betrifft, aber leider ist ihr Motor auch das Erste, was den Geist aufgibt, wenn eine Sleeper-Drohne zerstört wird. Deshalb ist es nur schwer möglich, ihre Funktionsweise nachzuahmen, ohne auf andere Materialien auszuweichen. Um ein funktionierendes Gehäuse eines Nanomotors herzustellen, müssen PPD-Fullerenfasern mit Metallofullerenen und Fullerenfaserkabeln kombiniert werden, damit die grundlegende Struktur, die den Motor beinhaltet, nachgebaut werden kann. Anschließend müssen die fixierten nanomechanischen Motoren miteinander verbunden werden, damit sie eine Einheit bilden. Obwohl mechanische Ingenieure schon seit vielen Jahrzehnten über diese Konstruktionsmethode rätseln, erschwerte der Mangel an Fulleren die Forschung enorm. Es heißt, dass die Imperien bereits Stunden nach der Entdeckung von Fullerenwolken in Wurmlöchern bedeutende Mengen ihrer Fullerenvorräte investierten, um diese Motoren zu bauen. Der Grund dafür ist der enorme Umfang potenzieller Anwendungen, bei denen diese Motoren eingesetzt werden können. Es gibt nicht viel, was Ingenieure nicht können.