Propulsión de la Tengu: catalizador de combustible

Variations

	Type
	Propulsión de la Tengu: anulador de interdicción		T3	Tengu			1 +	0.1
	Propulsión de la Tengu: optimización del chasis		T3	Tengu		1 +	1 +
	Propulsión de la Tengu: catalizador de combustible		T3	Tengu		2 +

Market

View on:

• Adam4EVE
• EVE Market Browser
• EVE Tycoon
• jita.space

Basic

Mass:

1,400,000 kg

Packaged volume:

40 m³

Portion size:

1

Nivel de tecnología:

3

Metanivel:

1

Vida estructura:

40 HP

Capacidad:

0 m³

Volumen:

40 m³

Masa:

1,400,000 kg

radius:

1 m

Subsystem

Restringido al tipo de nave:

Tengu

subSystemSlot:

128

Modificador de ranura superior:

0 +

Modificador de ranura media:

2 +

Modificador de ranura inferior:

0 +

Cargo

Capacidad:

0 m³

Required Skills

Sistemas de propulsión caldaris

(x1)

[1]

Navegación

(x1)

[5]

Structure

Vida estructura:

40 HP

Produced from

Blueprint manufacturing:

Propulsión de la Tengu: plano de catalizador de combustible

Engineering Rig

Source rigs (manufacturing):

Eficiencia en la fabricación de naves Standup I (XL)

Eficiencia en la fabricación de naves Standup II (XL)

Eficiencia en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup I (G)

Eficiencia en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup II (G)

Eficiencia de materiales en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup I (M)

Eficiencia de materiales en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup II (M)

Eficiencia temporal en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup I (M)

Eficiencia temporal en la fabricación de naves medianas avanzadas Standup II (M)

Complemento de puesto A2FP de Upwell

Complemento de puesto A3PFO de Upwell

Complemento de puesto A1P de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3FPO de Upwell

Complemento de puesto A2PF de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3FP de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3PF de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3FPL de Upwell

Complemento de puesto avanzado A2-FP de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3FOP de Upwell

Complemento de puesto A2PO de Upwell

Complemento de puesto avanzado A2P de Upwell

Complemento de puesto A3PFL de Upwell

Complemento de puesto avanzado A3L-P de Upwell

Complemento de puesto A3P-F de Upwell

Complemento de puesto A3FPR de Upwell

Reprocessing

Portion size:

1

Output	Quantity
Láminas intercaladas de fullereno	1
Revestimiento de metalofullereno	1
Analizador de puesto neurovisual	1
Compuestos de nanocables	1
Conductos de alimentación de fulleroferroceno	1
Calibrador subespacial reconfigurado	7

Basic reprocessing, not accounting for skills and other bonuses.

Industry

• Not used in any blueprints
• Adam4Eve Material Influence

Other

subsystemBonusCaldariPropulsion:

10

subsystemBonusCaldariPropulsion2:

10

Type Info

Type ID:

45615

Graphic ID:

21765

Group ID:

Subsistemas de propulsión

Icon ID:

3646

Market group ID:

Subsistemas de propulsión caldaris

Meta group ID:

T3

Published:

true

Race ID:

1

Radius:

1 m

Volume:

40 m³

Reference Data:

Type JSON

ESI:

View JSON

SDE:

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Description

Se sabe que la antigua raza de los Sleepers dominó varias tecnologías de energía sostenible, como los sistemas termoeléctricos, que por lo general integraban directamente en el casco de las naves. Los expertos en ingeniería inversa de los capsulistas han tardado poco en adaptar las versiones recuperadas de estos sistemas de energía sleepers para sus propias naves T3 modulares.

Gracias a la amplia demanda en la industria de transporte caldari, los sistemas catalizadores de combustible fueron uno de los primeros en desarrollarse. Estos sistemas aprovechan al máximo la energía termoeléctrica generada localmente y pueden complementar las necesidades de combustible de un posquemador. Este proceso permite inyectar mayores cantidades de combustible gastando lo mismo en condensador, lo que ofrece a los pilotos una mejora significativa en la velocidad de los posquemadores.