Núcleo de la Proteus: procesador extensor de fricción
Market group: Modificaciones de naves y módulos > Subsistemas > Subsistemas gallentes > Subsistemas nuclearios gallentes
Inventory group: Subsistema > Subsistema de núcleo
Traits
Type Bonuses
Sistemas centrales gallentes bonuses per level
- 7.5 % de bonificación al alcance del Distorsionador de warp I y el Disruptor de warp I.
- 15 % de bonificación a los beneficios de sobrecalentar los módulos de Distorsionador de warp I y Disruptor de warp I.
- 5 % de reducción del daño del módulo por sobrecalentamiento.
Role Bonuses
- Estadísticas básicas adicionales
- +2 ranuras intermedias, +2 ranuras inferiores
Variations
| Type | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Núcleo Proteus: portal de eficiencia electrónica | T3 | Proteus | 2 + | 2 + | 1 + | |||||
| Núcleo de la Proteus: reactor de fusión aumentada | T3 | Proteus | 2 + | 2 + | 20 % | 50 GJ | ||||
| Núcleo de la Proteus: procesador extensor de fricción | T3 | Proteus | 2 + | 2 + |
Market
Basic
Subsystem
subSystemSlot: - 125
Cargo
Capacidad: - 0 m3
Required Skills
Structure
Vida estructura: - 40 HP
Produced from
- Blueprint manufacturing:
- Núcleo de la Proteus: plano de procesador extensor de fricción
Engineering Rig
- Source rigs (manufacturing):
Reprocessing
- Portion size:
- 1
Basic reprocessing, not accounting for skills and other bonuses.
Industry
- Not used in any blueprints
- Adam4Eve Material Influence
Type Info
- Type ID:
- 45630
- Graphic ID:
- 21770
- Group ID:
- Subsistema de núcleo
- Icon ID:
- 3636
- Market group ID:
- Subsistemas nuclearios gallentes
- Meta group ID:
- T3
- Published:
- true
- Race ID:
- 8
- Radius:
- 1 m
- Volume:
- 40 m3
Description
El procesador extensor de fricción aprovecha los últimos avances en el desarrollo de componentes basados en fullereno. El sistema funciona con un diseño similar al de las esferas de interdicción, ampliando el alcance de interdicción del warpeo de las naves. En teoría, esta tecnología existe desde hace años, cuando los ingenieros empezaron a desarrollar cruceros interdictores pesados. Percibieron un aumento en la eficiencia de la disrupción electrónica de las moléculas de fullereno cuando se combinaban con las energías de perturbación estática de las esferas. Cuando empezó a haber más materiales basados en fullereno, solo fue cuestión de seguir probando hasta que la teoría se convirtiera en realidad.