OLD Loki Propulsion - Fuel Catalyst
Variations
Basic
- Mass:
- 1,400,000 kg
- Packaged volume:
- 40 m3
- Portion size:
- 1
Tech-Level: - 3
Meta-Level: - 1
HP der Struktur: - 40 HP
Kapazität: - 0 m3
- Volumen:
- 40 m3
Masse: - 1,400,000 kg
radius: - 1 m
Cargo
- Kapazität:
- 0 m3
Navigation
Maximalgeschwindigkeit: - 180 m/sec
Trägheitsmodifikator: - 0.5 x
Required Skills
Structure
- HP der Struktur:
- 40 HP
Manufacturing
Reprocessing
- Portion size:
- 1
| Output | Quantity |
|---|---|
| Fullerene Intercalated Sheets | 1 |
| Metallofullerene Plating | 1 |
| Neurovisual Output Analyzer | 1 |
| Nanowire Composites | 1 |
| Fulleroferrocene Power Conduits | 1 |
| Reconfigured Subspace Calibrator | 7 |
Industry
Adam4Eve Material InfluenceOther
subSystemSlot: - 129
Low-Slot-Modifikator: - 1 +
Type Info
- Type ID:
- 30110
- Base price:
- 6.45k ISK
- Graphic ID:
- 3698
- Group ID:
- Veraltete Subsysteme
- Icon ID:
- 3646
- Meta group ID:
- 14
- Race ID:
- 2
- Radius:
- 1 m
- Sof faction name:
- minmatarbase
- Volume:
- 40 m3
Description
Dieses Subsystem ist veraltet und wurde durch neuere Technologie ersetzt.
Die altertümlichen Sleeper kannten nachweislich verschiedene erneuerbare Energiequellen. Dazu gehörten auch thermoelektrische Systeme, welche für gewöhnlich direkt in den Rumpf eines Schiffes integriert wurden. Einige Kapselpiloten erforschten die Funktion solcher Energiesysteme innerhalb kurzer Zeit und verwendeten sie in den Modulen ihrer Tech-III-Schiffe.
Dank der großen Nachfrage im Transportsektor der Minmatar waren Treibstoffkatalysator-Systeme sehr früh in der Entwicklung. Durch die effiziente Nutzung der lokal erzeugten thermoelektrischen Energie können sie einen Nachbrenner teilweise mit Treibstoff versorgen. Dieser Prozess ermöglicht die Einspritzung größerer Treibstoffmengen bei gleichen Energiespeicherkosten. Das bietet Piloten eine deutliche Steigerung des Geschwindigkeitsbonus durch Nachbrenner.
Subsystem-Skillbonus:
10 % Bonus auf die Geschwindigkeit von Nachbrennern je Skillstufe